Editör: Ayşe Koca
Türkiye’de uzun yıllardır trafikte kullanılmayan ancak resmi kayıtlarda görünmeye devam eden milyonlarca araç için önemli bir düzenleme gündeme geldi. Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Milletvekili Melih Meriç tarafından Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) sunulan kanun teklifi, 2000 model ve altı araçlara yönelik hurda teşviki ile birlikte Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) borçlarının tamamen silinmesini öngörüyor.
Teklif, özellikle yıllardır kullanılmayan, muayenesi yaptırılmayan ve sigorta kaydı bulunmayan araçların ekonomiye ve kamu kayıt sistemine yük oluşturduğu gerekçesiyle hazırlandı. Düzenleme kapsamında son 5 yıl içerisinde herhangi bir muayene, trafik sigortası veya resmi trafik işlemi bulunmayan araçların "hurda araç" statüsüne alınması planlanıyor.
MİLYONLARCA ARAÇ SAHİBİNİ İLGİLENDİRİYOR
Türkiye genelinde kayıtlı araç sayısı her geçen yıl artarken, bunların önemli bir kısmının fiilen trafikte bulunmadığı belirtiliyor. Uzmanlara göre yıllardır kullanılmayan ancak sistem üzerinde aktif görünen araçlar, araç parkı verilerinin sağlıklı şekilde analiz edilmesini zorlaştırıyor.
Kanun teklifinin yasalaşması halinde, söz konusu araçların kayıtları temizlenecek ve sahiplerinin yıllar içerisinde biriken MTV borçları tamamen silinecek. Böylece araç sahipleri hem vergi yükünden kurtulacak hem de kullanılamaz durumdaki araçlarını yasal olarak hurdaya ayırabilecek.
BORÇLAR HURDAYA AYIRMAYI ENGELLİYOR
Mevcut uygulamada birçok araç sahibi, yıllar boyunca kullanılmayan araçlarını biriken vergi borçları nedeniyle hurdaya çıkaramıyor. Özellikle ekonomik değerini tamamen kaybetmiş araçlarda, araç bedelinden daha yüksek MTV borçları oluşabiliyor.
Yeni teklif, bu sorunun önüne geçmeyi hedefliyor. Düzenleme sayesinde araç sahiplerinin üzerindeki mali yükün kaldırılması ve kullanılmayan araçların geri dönüşüm sistemine kazandırılması amaçlanıyor.
SADECE MODEL YILI YETERLİ OLMAYABİLİR
Uzmanlar, araçların yalnızca model yılına göre değerlendirilmesinin bazı sorunlar doğurabileceğine dikkat çekiyor. Türkiye’de halen oldukça iyi durumda olan ve aktif kullanılan 1998, 1999 ve 2000 model araçların bulunduğu belirtiliyor.
Bu nedenle teklifin sadece yaş kriterine değil, son beş yıldaki kullanım verileri, muayene kayıtları ve sigorta işlemlerine dayanması olumlu bir yaklaşım olarak değerlendiriliyor. Böylece trafikte aktif olarak kullanılan eski araçlarla tamamen atıl durumda bulunan araçlar birbirinden ayrılabilecek.
SUİSTİMALLERE KARŞI SIKI DENETİM
Kanun teklifinde olası suistimallerin önüne geçilmesi amacıyla çeşitli güvenlik önlemleri de yer alıyor. Buna göre araçların MTV borçlarının silinebilmesi için yetkili hurda ve geri dönüşüm tesislerine teslim edilmesi şart olacak.
Ayrıca hurda kapsamında kaydı silinen bir aracın daha sonra trafikte kullanıldığının tespit edilmesi halinde, daha önce silinen tüm vergi borçları yeniden tahakkuk ettirilecek. Böylece sistemin kötüye kullanılmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
İKİNCİ EL PİYASASINA ETKİSİ SINIRLI OLABİLİR
Sektör temsilcileri, düzenlemenin ikinci el araç piyasasında doğrudan büyük bir hareketlilik yaratmasını beklemiyor. Ancak yıllardır kullanılmayan araçların sistemden çıkarılmasıyla birlikte Türkiye’deki araç parkına ilişkin verilerin daha gerçekçi hale geleceği ifade ediliyor.
Bu durumun hem kamu politikalarının oluşturulmasında hem de otomotiv sektörüne yönelik planlamalarda daha sağlıklı sonuçlar doğurabileceği belirtiliyor.
GÖZLER TBMM SÜRECİNDE
Teklifin bir muhalefet milletvekili tarafından hazırlanmış olması nedeniyle yasalaşma sürecinin nasıl ilerleyeceği merak konusu. Meclis komisyonlarında görüşülmesi beklenen teklifin kabul edilip edilmeyeceği önümüzdeki dönemde netlik kazanacak.
Ancak teklifin gündeme gelmesi bile yıllardır kullanılmayan araçları bulunan ve yüksek MTV borçları nedeniyle işlem yapamayan vatandaşlar arasında büyük bir beklenti oluşturmuş durumda. Milyonlarca araç sahibini ilgilendiren düzenlemenin akıbeti için gözler şimdi TBMM’de olacak.
Yorumlar 0